防止液压系统漏油的技术要领

设备液压系统漏油不仅浪费大量能源、污染环境，而且导致设备运转异常、效率降低，严重时造成停机损失。据有关资料统计，

在工程机械故障中，漏油（仅限于外漏）故障约占20%～30%，如果再加上内漏，则所占比例将更大。因此，对于液压系统漏油

问题应予以足够重视。液压系统漏油的原因很多，防治措施各异，归纳起来主要有4个方面。

液压系统中使用的管路很多，根据工作压力及安装位置的不同，选用的有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。管路漏油

在液压系统漏油故障中所占比例较大，其原因主要是管路安装不当。例如，在安装管接头时，如果紧固力矩严重超过规定时，会

使接头的喇叭口断裂，螺纹拉伤、脱扣，发生漏油。

在装配硬管的过程中，应按规定弯曲半径使管路弯曲，否则会使管路产生不同的弯曲内应力，在油压的作用下逐渐产生渗漏。通

常情况下，硬管转弯处的半径应大于油管外径的3～5倍。如果弯曲半径过小，就会导致管路外侧管壁变薄，内侧管壁存在皱纹，

使管路在弯曲处存在很大内应力，强度大大减弱，在剧烈振动或高压冲击时，管路就易产生横向裂纹而漏油；如果弯曲半径过大

，当管内油压脉动时就易产生纵向裂纹而漏油。安装软管时同样要注意弯曲处的半径，通常应使弯曲半径大于9倍软管外径，弯

曲处到管接头的距离至少等于6倍软管外径。

   

液压系统在工作过程中，要时刻注意环境的变化。管路（特别是软管）如果安装不当，极易受环境影响而变形，造成漏油事故。

因此，软管直线安装时要有30％左右的余量，以适应油温变化、软管所受拉力和振动的需要；橡胶管应避开高温和腐蚀性气体，

一经发现严重龟裂、变硬或鼓泡现象，就应立即更换；如果系统软管较多，应分别安装管夹加以固定或用橡胶板隔开，以避免管

路错乱。

在安装油管时，切忌不顾管路的长度、角度、螺纹是否合适而强行装配，这会使管路变形，产生安装应力，同时很容易碰伤管路

而导致其强度下降；安装时还要注意油管的固定，以防拧紧螺栓时管路随之一起转动，造成管路扭曲或与别的部件相碰而产生摩

擦，缩短管路使用寿命；管路卡子的固定要适宜，如果过松会使管路与卡子间产生的摩擦、振动加强；如果过紧则使管路表面夹

伤变形，所有这些情况都会使管路破损而漏油。   

液压系统油液的工作温度一般维持在35～60℃的范围较好。油温太高将使油液勃度下降、容积效率降低、润滑油膜变薄、机械磨

损加剧，从而导致液压油内泄漏增加，同时泄漏和磨损又引起系统温度升高，而温升又会加重泄漏和磨损，甚至造成恶性循环

，使液压元件很快失效。油温过高还将加速密封件老化，使密封效能随之降低，最终导致密封件失效而漏油。

正确调节液压回路的某些参数，例如液压泵的输出流量和压力不应超过规定值，在保证系统正常工作条件下，应尽可能的调低；

可调背压阀的开启压力也应尽量调低，以减少能量损失；工作中防止和高温物体接近，如果周围环境温度高而使油温升高时，应

利用隔热材料使系统和外界热源隔离；工作中还要注意，若执行机构不工作时，要及时使系统卸荷。

在日常维护中应经常使油箱中的油面处于所要求的高度，使油液有足够的冷却条件，保持冷却器内水量充足，管道畅通，充分发

挥冷却器对油液的冷却效果。此外，选择合适赫度的液压油也是十分必要的。赫度过高，油液流动时的能量损耗增加；勃度过低

，泄漏就会增多，两者都会使油温升高。  

液压系统的油液一旦被污染，将会导致系统中的元件磨损，密封性能下降，液压元件容积效率降低，产生内外泄漏。当液压油中

含有水分时，会促使液压油形成乳化液，降低液压油的润滑和防腐作用，加速液压元件及液压导管内壁的磨损和腐蚀。当液压油

中含有大量气泡时，将引起强烈的液压冲击，易损坏元件及导管，产生内外泄漏。

净化是防止固体杂质损害系统的重要手段。液压系统应根据需要配置粗、精过滤器。过滤器应当经常检查清洗，发现损坏应及时

更换。向油箱中注油前，必须彻底清洗油箱及液压管路，加注液压油时在加口处应放置滤网，并在无风沙、无污染的场所加注。

对液压油应做到定期检查，一旦查出油液性能不符合要求，就应及时更换。液压系统一般在累计工作1000h后，应当换油。如继

续使用，油液将失去润滑性能，并可能具有酸性。在间断使用时，可根据具体情况隔半年至一年换油一次。

3.液压设备及元件的维护保养

对露天停放的工程机械或液压设备，应加盖蒙布，做好防尘、防雨雪工作，雨雪过后应及时进行除水、晾晒和防锈。对于液压

元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时，应将零件清洗后放在干净的地方，重新装配时要防止金属屑、棉纱等杂质落入元件中。在液

压元件维修时，也应防止杂物、水分带入液压系统。

密封件是以弹性材料制作、用于阻绝或控制流体之流向，阻止工作介质的泄漏及防止外界气体、灰尘等侵入，达到密封要求的元

件。密封件保证了液压系统高效、长期、安全、稳定的工作，如果密封件选用或装配不当，将会造成液压油的泄漏。

密封件的选择是根据实际情况而定的。不同的工作压力、温度、介质、运动形式、运动速度决定了密封件的不同类型。例如O形

圈适用于静止、旋转运动的密封；Y形圈的耐磨性好，适合于往复运动的密封等等。在领取密封件时要认真查看出厂时间、变形

、老化以及尺寸是否合格等各方面情况，有问题者绝不能勉强使用。

安装密封圈时，因不慎被花键、螺纹等锐边处的毛刺划伤就会造成漏油，这在维修装配工作中要特别小心。当密封圈安装须通过

轴上有键槽、螺纹等开口部分时，应使用引导工具，装配不要用螺丝刀等金属工具，否则会划伤密封圈，还会使其扭曲。装配时

还应注意方向的正确性，有方向性的密封圈唇部如果装反，不仅起不到密封作用，而且会引起漏油。安装时用力不当亦会导致

漏油，例如，安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的位置，也不要边滚动边安装，否则可能因密封圈扭曲而造成漏油。  

液压系统漏油是液压设备的共性问题，这个问题的解决，关系到液压系统的实际工作质量，也将直接影响到液压技术的发展与普

及。液压系统漏油的原因很多，涉及面广，如果从管路安装、油温、油液污染和选用装配密封件等方面都认真研究控制，漏油问

题是可以解决的。