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磁感应液压油缸原理及应用
在液压油缸应用领域，由于主机的运行需要，经常会碰到液压油缸行程需要根据情况调整的情形。比如液压工装夹具定位或夹紧
位置的行程变更，收割机割架位置的变化等，都需要对液压油缸的行程进行调节。
什么是磁感应液压油缸
磁感应液压油缸，其活塞带有磁环，在液压油缸的外部安装磁感应传感器，以检测活塞的位置，进而实现一些其他的控制方案。
磁感应液压油缸按外形可以分为焊接油缸、拉杆油缸和块状油缸。
磁感应传感器是一种将磁信号转换为电信号的装置，也称“磁感应开关”。根据控制液压油缸的情况和检测信号的需要来决定磁感
应开关的数量和安装位置，安装在需要停、动的位置，中途不需要停止的则安装在液压油缸两端，可以根据需要调整磁性开关的
位置。
磁感应液压油缸工作原理
磁感应传感器本身并不能控制油缸的行程，需与其他液压元件配合使用，共同作用完成油缸行程的控制。
1.磁感应液压油缸的工作原理
（1）在非磁性体的活塞上安装一个永久磁铁的磁环；
（2）活塞移动时，磁环随着活塞一块移动，当磁环靠近磁感应开关时，磁感应传感器内部的电路导通，产生信号；当磁环离开
感应开关的区域时，失去感应的磁性从而使得电路断开，不产生信号。
磁感应液压油缸是通过信号传递给油缸,使得液压油缸的动作可以达到自己想要的效果。当需要控制液压油缸的行程时，必须先侦
测到活塞的位移情况。如下图所示，为了知道液压油缸活塞最内端和最外端的两个绝对位置，可以用A、B两个磁感应传感器来检测。在油缸的活塞环上，包有一层“永久磁铁”即磁环。当活塞往外运动到最外端时，传感器A就发出信号（一般传感器上有指示灯）；当活塞往内运动到最内端时，传感器B 就发出信号。这样就可以检测油缸活塞的位置。
（3）磁感应传感器与PLC模块和电源相连，完成液压油缸的下一步动作。液压油缸活塞行程的电信号传递到PLC模块输入端以提
供控制信号，PLC模块根据输入信号运行PLC程序，由输出端输出信号到下游部件如液压换向阀。根据具体的工作场合设定PLC模
块的功能，由液压换向阀等下游部件控制活塞的后续动作：换向或停止，从而达到控制油缸行程的目的。
2.磁感应开关的类型
按结构形式，磁感应开关分为磁簧管有接点型（DSI）和电子式无接点型（SCI）。
（1）磁簧管有接点型，其内部是左右两片呈交迭状且间隔一小段空隙的金属片（簧片），密封于一玻璃管中。当有外部磁场靠
近时，管内的两个簧片被磁化而互相吸引接触，簧片就会吸合在一起，使结点所接的电路连通。
（2）电子式无接点型，是通过对内部晶体管的控制来发出控制信号。当磁环靠近感应开关时，晶体管导通，产生电信号；当磁
环离开磁性开关后，晶体管关断，电信号消失。
（3）磁感应开关的选型
有接点和无接点磁性开关内部结构不同，特征也不一样，如：信号输出和振荡现象等方面上，无接点开关的性能比有节点开关的
性能好，但是有接点开关存在机械上的寿命限制。在实际应用中，这些优劣特性方面的内容几乎还没有造成问题发生的例子。
有接点和无接点开关的使用区分，按照其在各个领域上的优劣性来区分是很难的，最终还是要根据用户对装置上的设计思想来决
定。
磁感应液压油缸的应用
磁感应传感器用于检测油缸行程的位置，不需要在行程两端设置行程开关等机控阀，不需要在活塞杆的端部设置撞块，所以使用方便，结构紧凑，靠性高，寿命长，成本低。
磁感应液压油缸被用于汽车、冶金、化工等行业，特别适用于需要在行程中间某位置反馈信号的场合，完成较复杂的动作过程。
随着半导体技术和通讯技术的发展，制造业逐渐以智能制造设备替代人工制造，磁感应油缸在自动化生产线中应用广泛，实现送料、加工、装配、输送等工作。